日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部研究起草了《市場(chǎng)監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會(huì)公開征求意見，反饋截止日期2025年9月15日。

圖片來源：兩部門文件截圖

《征求意見稿》主要涵蓋4方面內(nèi)容，分別是：加大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車缺陷調(diào)查與召回管理力度；強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理；加強(qiáng)企業(yè)廣告活動(dòng)和商業(yè)宣傳行為監(jiān)督；強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車事件事故報(bào)告與深度調(diào)查。

在加大缺陷吊車與召回管理力度方面，《征求意見稿》中指出，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛APP、車載信息交互系統(tǒng)顯著位置和用戶手冊(cè)中顯示組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全提示和使用說明，以便于消費(fèi)者閱讀、理解和操作，避免駕駛員將組合駕駛輔助功能視為自動(dòng)駕駛功能使用。

《征求意見稿》中明確要求企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得暗示消費(fèi)者可以視其為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，或具備實(shí)際上并不具備的功能，防止駕駛員濫用。企業(yè)需真實(shí)、全面地向消費(fèi)者披露駕駛自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力及邊界等信息，嚴(yán)禁虛假宣傳或夸大系統(tǒng)能力。

《征求意見稿》中強(qiáng)調(diào)，未經(jīng)備案不得開展OTA升級(jí)活動(dòng)，不得將未經(jīng)充分測(cè)試驗(yàn)證的軟件版本推送給用戶，不得通過OTA方式隱瞞缺陷，確保生產(chǎn)的搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品與準(zhǔn)入產(chǎn)品一致。

《征求意見稿》中還明確要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》的要求，及時(shí)報(bào)告組合駕駛輔助系統(tǒng)使用期間發(fā)生的安全事件和碰撞等事故。

總體來看，《征求意見稿》中的各項(xiàng)要求，釋放出監(jiān)管收緊的信號(hào)。而這一切，都是希望輔助駕駛回歸“輔助”本質(zhì)。輔助駕駛規(guī)范化提速，能夠進(jìn)一步保障用戶駕乘安全，同時(shí)，也將推動(dòng)中國輔助駕駛行業(yè)有序平穩(wěn)向前發(fā)展。

消息來源：蓋世汽車咨詢

全聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)是全國工商聯(lián)直屬商會(huì)、在民政部登記注冊(cè)的國家一級(jí)社團(tuán)法人組織。商會(huì)會(huì)員主要以汽車和摩托車零部件、汽車用品等生產(chǎn)、流通、服務(wù)類的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和地方商協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員為主。商會(huì)自2002年成立以來，為促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康與繁榮，長期致力于為政府、行業(yè)與企業(yè)間搭建更多的溝通交流、產(chǎn)業(yè)對(duì)接和合作發(fā)展專業(yè)服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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